Katı hal pil teknolojisi laboratuvardan üretim hattına geçtikçe, yarı katı hal pilleri ve tüm katı hal pilleri arasındaki farkı açıklığa kavuşturmak giderek önem kazanıyor.
Endüstri insiderlerine göre, pazar karışıklığını önlemek için, ilgili bölümler "katı-sıvı" piller olarak "yarı katı" pilleri eşit olarak yeniden adlandırmak için yeni rehberlik vermeyi düşünüyor. Bu değişiklik, hızlandırılmış endüstriyel gelişme bağlamında bu iki tip pil arasındaki temel teknolojik farklılıkları yansıtır.
Katı hal pil pazarı patlıyor ve "katı hal pillerinin yüksek kaliteli gelişiminin 2025 mavi kitabına" göre, küresel gönderilerin 614.1 yılına kadar 2030 gigawatt saate ulaşması bekleniyor. Piyasa büyüklüğünün yaklaşık 100 için yarı katı hal pillerinin hesabı olan 85% milyar yuan'ı geçeceği bekleniyor.
Bu adlandırma ayarı, çin sanayi ve bilgi teknolojisi bakanlığı ve diğer departmanların katı hal pillerini önemli bir araştırma yönü olarak tanımladığı bir zamanda gelir. Ve yerel yönetimler endüstriyel planlama ve standart ortamda politika desteği sağlamaya devam ediyor.
Tüm katı hal pilleri, sıvı fazını içermeden tamamen katı elektrolit ile gerçekleştirilecek iyon iletimi gerektirirken, yarı katı ürünler genellikle hala sıvı veya jel bileşenleri içerir. Bu iki teknoloji arasında güvenlik, çevrim ömrü, üretim süreci ve maliyet açısından temel farklılıklar vardır.
Yarı katı hal pilleri, yüksek enerji yoğunluğunu korurken termal sızıntıdan kaçınarak 5-10% sıvı elektrolit tutar. Mevcut cihazlarla uyumluluğu, sanayileşme eşiğini önemli ölçüde azaltır ve tüm katı hal teknolojisine doğru pratik bir adım haline getirir.
Pil teknolojisini ilerletmek için çin'in daha geniş politika çerçevesi ile tutarlı daha net terminolojiyi tanıtın. 2025 yılında ülke, teknik araştırma, ürün sertifikası ve pazar uygulamaları için birleşik bir ölçüm standardı sağlayan "tüm katı hal pilleri için belirleme yöntemi" ni tanıttı.
Bu standardın tanıtımı, "pseudo all solid state" ürünlerinin pazar düzenini bozmasını, tüketici haklarını ve endüstri düzenini korumasını etkili bir şekilde önler, ve ayrıca spekülasyon için "yarı katı hal" kavramına dayanan işletmeler üzerinde teknik baskı oluşturur.
Katı hal pillerin geliştirilmesi küresel olarak hızlanıyor. QuantumScape son zamanlarda otomotiv orijinal ekipman üreticilerine test etmek için B1 seviye pil örnekleri sunmaya başladığını açıkladı. Büyük otomobil üreticileri, katı hal pilleri için farklı uygulama programları geliştirdiler ve Nissan, 2025-2027 için Toyota ve 2028 için hedefleyen Mercedes Benz gibi deneme üretimini gerçekleştirmeyi planlıyor.
Pazar analizi, katı hal pillerinin özellikle tüketici elektroniği alanında muazzam bir büyüme potansiyeline sahip olduğunu göstermektedir. 2029 yılına kadar, katı hal ince film lityum iyon pillerin küresel pazar büyüklüğünün 2.21 yıllık büyüme oranıyla 16.0% milyar abd dolarına ulaşacağı bekleniyor.
Endüstrinin gelişmesiyle, "yarı katı" dan "katı-sıvı" e terminolojideki kayma sadece isim değişikliği değil, bu güç kaynakları yaygın ticarileşmeye yaklaştıkça teknolojinin sürekli olgunluğunu ve hassas iletişim talebini yansıtır.
Bu isim açıklama, işletmelerin piyasa talebi ile teknolojik fizibiliteyi dengelemesi, teknolojiyi geliştirmek ve tüm katı hal pillerinin gelişimini teşvik etmek için pratik uygulamaları kullanması için kritik bir anda gelir.
